Automobile Damping and Silence Sheet DC40-01C1

ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະການປິດສຽງໃນລົດຍົນ DC40-01C1

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຜ້າອັດລົມ ແລະ ຜ້າອັດສຽງລົດຍົນເປັນອຸປະກອນເສີມທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດສຽງລົບກວນໃນເວລາເບຣກ. ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນຮອງເຫຼັກຂອງແຜ່ນເບກ, ມັນດູດເອົາການສັ່ນສະເທືອນແລະສິ່ງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກການຂັດກັນລະຫວ່າງແຜ່ນເບກແລະ rotor. ລະບົບເບກປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເບກ (ວັດສະດຸ friction), ແຜ່ນຮອງເຫຼັກ, ແລະ pads damping. pads ເຫຼົ່ານີ້ລົບກວນຄື້ນສຽງ, ປ້ອງກັນ resonance ແລະການລົບກວນໄລຍະ, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍສຽງລົບກວນ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສຽງລົບກວນ, ແຜ່ນປຽກຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ປັບປຸງປະສິດທິພາບເບຣກ ແລະ ປົກປ້ອງອົງປະກອບເບກຈາກການສວມໃສ່.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຜະລິດຕະພັນ

ການກັດກ່ອນ	·ລະດັບ 0-2 ຕາມ ISO2409 -ວັດແທກຕາມ VDA-309 · ການກັດກ່ອນສີທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຂອບສະແຕມແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 2 ມມ
ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມ NBR	·ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງສຸດທັນທີແມ່ນ 220 ℃ · 48 ຊົ່ວໂມງຂອງການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມທໍາມະດາຂອງ 130 ℃ · ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ -40 ℃
ການທົດສອບ MEK	· MEK = 100 ພື້ນຜິວໂດຍບໍ່ມີການຕົກອອກຈາກຮອຍແຕກ
ຂໍ້ຄວນລະວັງ	· ມັນສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງເປັນເວລາ 24 ເດືອນ, ແລະການເກັບຮັກສາທີ່ຍາວນານຈະເຮັດໃຫ້ການຍຶດຫມັ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ. · ຢ່າເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນປຽກຊຸ່ມ, ຝົນ, ແສງແດດ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນນານ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເກີດ rust, ແກ່, ການຕິດ, ແລະອື່ນໆ.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ແຜ່ນຜ້າອັດປາກ ແລະປິດສຽງໃນລົດຍົນແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼືກຳຈັດສຽງລົບກວນໃນເວລາເບກ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງແຜ່ນເບກລົດໃຫຍ່. ມັນຖືກຈັດລຽງຢູ່ເທິງເຫຼັກຂອງແຜ່ນເບກ. ເມື່ອແຜ່ນເບຣກກຳລັງເບຣກ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບບາງຢ່າງຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະສຽງລົບກວນທີ່ເກີດຈາກແຜ່ນເບຣກ. ລະບົບເບກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແຜ່ນເບກ (ວັດສະດຸ friction), ກັບຄືນໄປບ່ອນເຫຼັກ (ສ່ວນໂລຫະ) ແລະ pads damping ແລະ silencing.

ຫຼັກການ Silencing: ສຽງເບຣກແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໂດຍການສັ່ນສະເທືອນ friction ລະຫວ່າງແຜ່ນ friction ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້.ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຄື້ນສຽງຈະມີການປ່ຽນແປງຫນຶ່ງຄັ້ງຈາກເສັ້ນ friction ກັບເຫຼັກກັບຄືນໄປບ່ອນ, ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງຈາກ thesteel ກັບຄືນໄປບ່ອນແຜ່ນ silencing. ໄລຍະການຕໍ່ຕ້ານຂອງຊັ້ນແລະການຫຼີກເວັ້ນການ resonance ມີບົດບາດເຮັດໃຫ້ສຽງລົບກວນ.

ຮູບພາບໂຮງງານ

ພວກເຮົາມີກອງປະຊຸມການຫລອມໂລຫະເອກະລາດ, ໂຮງງານທໍາຄວາມສະອາດເຫຼັກ, ຢາງລົດ slitting, ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຍການຜະລິດຕົ້ນຕໍບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 400 ແມັດ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກເຊື່ອມຕໍ່ໃນການຜະລິດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ.

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບ PSA ຫຼາຍຊະນິດ (ກາວເຢັນ); ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກາວເຢັນ. ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມລູກຄ້າ
ກາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ມ້ວນ, ແຜ່ນແລະການປຸງແຕ່ງ slit ສາມາດຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ

ການລົງທຶນການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ

ໃນປັດຈຸບັນມັນມີ 20 ຊຸດຂອງອຸປະກອນການທົດສອບມືອາຊີບສໍາລັບການປິດສຽງວັດສະດຸຟິມແລະການທົດສອບວິທີການຂອງເຄື່ອງທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ມີ 2 ນັກທົດລອງແລະ 1 ທົດສອບ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສຳເລັດແລ້ວ, ກອງທຶນພິເສດ 4 ລ້ານຢວນຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນປັບປຸງອຸປະກອນໃໝ່.