ແຜ່ນອັດສຽງ ແລະປິດສຽງລົດໃຫຍ່ SS2013208
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຜະລິດຕະພັນ
| ການກັດກ່ອນ | ·ລະດັບ 0-2 ຕາມ ISO2409 - ວັດແທກຕາມ VDA-309 · ການກັດກ່ອນສີທີ່ເລີ່ມຈາກຂອບສະແຕມແມ່ນໜ້ອຍກວ່າ 2 ມມ |
| ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມ NBR | ·ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງສຸດທັນທີແມ່ນ 220 ℃ · 48 ຊົ່ວໂມງຂອງການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມທໍາມະດາຂອງ 130 ℃ · ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ -40 ℃ |
| ການທົດສອບ MEK | · MEK = 100 ພື້ນຜິວໂດຍບໍ່ມີການຕົກອອກຈາກຮອຍແຕກ |
| ຂໍ້ຄວນລະວັງ | · ມັນສາມາດຖືກເກັບໄວ້ໃນອຸນຫະພູມຫ້ອງເປັນເວລາ 24 ເດືອນ, ແລະການເກັບຮັກສາທີ່ຍາວນານຈະເຮັດໃຫ້ການຍຶດຫມັ້ນຂອງຜະລິດຕະພັນ. · ຢ່າເກັບຮັກສາໄວ້ໃນບ່ອນປຽກຊຸ່ມ, ຝົນ, ແສງແດດ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນນານ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນເກີດ rust, ແກ່, ການຕິດ, ແລະອື່ນໆ. |
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
Automobile Damping & Silence Pads
pads ເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດຜ່ອນສຽງເບຣກໂດຍການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນລະຫວ່າງແຜ່ນ friction ແລະແຜ່ນຫ້າມລໍ້. ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນຮອງເຫຼັກ, ພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂອງຄື້ນສຽງໂດຍຜ່ານການຕໍ່ຕ້ານໄລຍະການວາງຊັ້ນແລະການຫຼີກລ່ຽງສຽງສະທ້ອນ, ຮັບປະກັນການເບກທີ່ງຽບກວ່າແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. ລະບົບເບຣກປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຢາງ (ວັດສະດຸ friction), ແຜ່ນຮອງເຫຼັກ (ຊັ້ນລຸ່ມຂອງໂລຫະ), ແລະ pads damping / silences.
ຫຼັກການປິດສຽງ
ສິ່ງລົບກວນເກີດມາຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເກີດຈາກແຮງບິດລະຫວ່າງແຜ່ນ friction ແລະແຜ່ນເບກ. ໂຄງສ້າງຊັ້ນຂອງແຜ່ນປິດສຽງລົບກວນການແຜ່ກະຈາຍຂອງຄື້ນສຽງ, ນຳໃຊ້ຄວາມຕ້ານທານໄລຍະ ແລະ ການຍົກເລີກສຽງສະທ້ອນເພື່ອຫຼຸດລະດັບສຽງດັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
ແຜ່ນເຫຼັກກ້າເຄືອບຢາງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ
ແຜ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ເຄືອບຢາງທີ່ກ້າວໜ້າຂອງພວກເຮົາມີຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນການຍຶດຕິດເປັນພິເສດ, ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ (-40°C ຫາ +200°C) ແລະການສໍາຜັດກັບນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງ, ນໍ້າເຢັນ, ແລະນໍ້າມັນອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ. substrate ວິສະວະກໍາຄວາມແມ່ນຍໍາປະສົມປະສານ:
ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຫນາເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວທັງແກນເຫຼັກແລະການເຄືອບຢາງ
ພື້ນຜິວລຽບ, ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງດ້ວຍການປິ່ນປົວປ້ອງກັນ rust
ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ສໍາລັບຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ:
• ປະສິດທິພາບການຜະນຶກທີ່ເໜືອກວ່າສຳລັບການບັນຈຸອາຍແກັສ/ຂອງແຫຼວ
• ຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ໂດດເດັ່ນ (ສູງ ແລະ ຕໍ່າ) ທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການແກ່
• ການຟື້ນຕົວການບີບອັດທີ່ດີທີ່ສຸດ & ລັກສະນະການຜ່ອນຄາຍຄວາມຄຽດ
• ການແກ້ໄຂສິ່ງລົບກວນທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຜ່ານເທັກໂນໂລຍີ Constrained Layer Damping (CLD).
Premium CLD Laminates ສໍາລັບການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນ
ໃນຖານະທີ່ເປັນໂລຫະ vulcanized composites ພິເສດ, ແຜ່ນການສັ່ນສະເທືອນຂອງພວກເຮົາສະຫນອງ:
ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງໂຄງສ້າງເຖິງ 70% ໃນອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ
ການຕັດ / ຮູບແບບທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບພື້ນຜິວທີ່ສັບສົນ
ກົດ-vulcanized ການກໍ່ສ້າງສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງພັນທະບັດສູງສຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ພິສູດຈາກອຸດສາຫະກໍາ:
• ລະບົບປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ: ຝາປິດສາຍສົ່ງ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ຖົງໂສ້, ປ່ຽງນໍ້າມັນ
• gaskets Custom & ປະທັບຕາສໍາລັບອຸປະກອນລົດຍົນ / ອຸດສາຫະກໍາ
• ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ລະອຽດອ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ
ຜະລິດໂດຍໃຊ້ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ ISO, ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ OEMs ແລະຄວາມຕ້ອງການຫຼັງການຂາຍ. ຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນສະເພາະ ຫຼືປຶກສາຫາລືໂຄງການແບບກຳນົດເອງຜ່ານ [CTA button/link].
ຮູບພາບໂຮງງານ
ພວກເຮົາມີກອງປະຊຸມການຫລອມໂລຫະເອກະລາດ, ໂຮງງານທໍາຄວາມສະອາດເຫຼັກ, ຢາງລົດ slitting, ຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງສາຍການຜະລິດຕົ້ນຕໍບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 400 ແມັດ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກເຊື່ອມຕໍ່ໃນການຜະລິດດ້ວຍມືຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍ.
ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ
ວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບ PSA ຫຼາຍຊະນິດ (ກາວເຢັນ); ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງກາວເຢັນ. ສາມາດໄດ້ຮັບການປັບແຕ່ງຕາມລູກຄ້າ
ກາວທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໃນຂະນະທີ່ມ້ວນ, ແຜ່ນແລະການປຸງແຕ່ງ slit ສາມາດຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ການລົງທຶນການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ
ໃນປັດຈຸບັນມັນມີ 20 ຊຸດຂອງອຸປະກອນການທົດສອບມືອາຊີບສໍາລັບການປິດສຽງວັດສະດຸຟິມແລະການທົດສອບວິທີການຂອງເຄື່ອງທົດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ມີ 2 ນັກທົດລອງແລະ 1 ທົດສອບ. ຫຼັງຈາກໂຄງການສຳເລັດແລ້ວ, ກອງທຶນພິເສດ 4 ລ້ານຢວນຈະໄດ້ຮັບການລົງທຶນປັບປຸງອຸປະກອນໃໝ່.
ອຸປະກອນທົດສອບມືອາຊີບ
ນັກທົດລອງ
ຜູ້ທົດສອບ
ກອງທຶນພິເສດ
